PVC Foam Core for Shipbuilding

随着全球航运业对高效和环保的追求，PVC 泡沫芯材作为一种高性能夹层材料，具有轻质、耐腐蚀等特点，符合船舶设计的需要，有助于造船业向绿色方向转型。

PVC Foam Core for Ship hull
PVC Foam Core for Ship hull
PVC Foam Core for Ship hull
PVC Foam Core for Shipbuilding
PVC Foam Core for Shipbuilding

















    Explore the Benefits of PVC Foam in Ship Hull

    船用 PVC 泡沫芯材是一种轻质、高强度、防水的夹层材料。

    益处

    重量轻

    PVC 泡沫芯材可将船体重量减轻 20 至 40%

    耐腐蚀：

    PVC 泡沫芯材可有效抵御海水、盐雾和其他腐蚀因素的侵蚀

    结构强度

    聚氯乙烯泡沫芯材与金属板或复合材料蒙皮相结合，形成夹层复合材料。这种结构大大提高了船舶的整体强度和刚度。

    易于处理

    它可以根据船体形状和需要进行切割和塑形，以适应各种船舶设计。

    Ship Hull Foam Core Processing

    • 平板泡沫：泡沫板切片后可直接使用，无需额外加工。对于曲面要求，可采用平面热成型技术进行成型。
    • 穿孔泡沫：泡沫上均匀分布着直径约为 2 毫米的小孔，小孔直径可根据泡沫的厚度和密度进行调整。这些孔有助于树脂渗透和排出空气。
    • 沟槽泡沫：泡沫表面刻有沟槽，作为树脂流动的通道，沟槽可以是单面或双面，单向或双向。凹槽设计旨在优化树脂注入过程，并有效排出空气。
    • 沟槽+穿孔泡沫：在沟槽泡沫的基础上，在沟槽内增加直径为 2 毫米的孔，间距约为 20 毫米。这种设计结合了穿孔和沟槽的优点，提高了树脂渗透的效率。
    • 双曲面泡沫：泡沫部分切割（厚度约为 55-60%），两侧切割线交错，专为曲面设计。与全轮廓切割相比，这种方法的树脂吸收率较低。
    • 波纹泡沫：一面切割成颗粒状泡沫，另一面粘贴玻璃纤维网格布，适用于复杂曲面，提高结构强度和适应性。

    参数

    项目P60P80P100P130P200
    密度（千克/立方米）6080100130200
    拉伸强度（兆帕）1.82.53.54.87.1
    Tensi 1e 模量（兆帕）7595130175250
    压缩强度（兆帕）0.91.4234.8
    压缩模量（兆帕）7290135170240
    剪切强度（兆帕）0.761.151.62.23.5

    If you have any questions or custom requirements for PVC foam for boat hull material, please contact us. Our team will provide you with professional advice and services to help your boat building project succeed.
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