Ponieważ światowy przemysł żeglugowy dąży do wysokiej wydajności i ochrony środowiska, rdzeń z pianki PVC, jako wysokowydajny materiał warstwowy, jest lekki i odporny na korozję, co spełnia potrzeby projektowania statków i pomaga przemysłowi stoczniowemu w transformacji w kierunku ekologicznym.
Poznaj zalety pianki PVC w kadłubie statku
Rdzeń z pianki PVC Marine to lekki, wytrzymały i wodoodporny materiał warstwowy.
Korzyści
Rdzeń z pianki PVC zmniejsza masę kadłuba o 20 do 40%
Rdzeń z pianki PVC jest odporny na działanie wody morskiej, mgły solnej i innych czynników korozyjnych.
Rdzeń z pianki PVC jest łączony z metalową płytą lub kompozytową powłoką, tworząc warstwowy materiał kompozytowy. Struktura ta znacznie poprawia ogólną wytrzymałość i sztywność statku.
Można go ciąć i kształtować zgodnie z kształtem kadłuba i potrzebami, aby pasował do różnych projektów statków.
Przetwarzanie rdzeni piankowych kadłubów statków
- Płaska pianka: Płyta piankowa może być używana bezpośrednio po krojeniu bez dodatkowej obróbki. W przypadku wymagań dotyczących zakrzywionej powierzchni, do kształtowania można zastosować technologię termoformowania płaskiego.
- Pianka perforowana: otwory o średnicy około 2 mm są równomiernie rozmieszczone na piance, a średnicę otworów można regulować w zależności od grubości i gęstości pianki. Otwory te pomagają żywicy przenikać i odprowadzać powietrze.
- Pianka z rowkami: Powierzchnia pianki jest grawerowana rowkami jako ścieżką przepływu żywicy, która może być jednostronna lub dwustronna, jednokierunkowa lub dwukierunkowa. Konstrukcja rowków została zaprojektowana w celu optymalizacji procesu infuzji żywicy i skutecznego odprowadzania powietrza.
- Rowek + pianka perforowana: Na bazie pianki z rowkiem, otwory o średnicy 2 mm są dodawane wewnątrz rowka, w odstępach około 20 mm. Konstrukcja ta łączy w sobie zalety perforacji i rowka, aby poprawić wydajność penetracji żywicy.
- Pianka hiperboloidalna: Pianka jest częściowo cięta (grubość około 55-60%), z naprzemiennymi liniami cięcia po obu stronach, specjalnie zaprojektowanymi do zakrzywionych powierzchni. W porównaniu z pełnym cięciem konturowym, metoda ta ma niższy współczynnik absorpcji żywicy.
- Pianka falista: Jedna strona pianki jest pocięta na granulki, a druga strona jest wklejona tkaniną z siatki z włókna szklanego, która nadaje się do złożonych zakrzywionych powierzchni i zwiększa wytrzymałość strukturalną i zdolność adaptacji.
Parametry
| ITEM | P60 | P80 | P100 | P130 | P200 |
| Gęstość (kg/m³) | 60 | 80 | 100 | 130 | 200 |
| Wytrzymałość na rozciąganie (Mpa) | 1.8 | 2.5 | 3.5 | 4.8 | 7.1 |
| Moduł Tensi 1e (Mpa) | 75 | 95 | 130 | 175 | 250 |
| Wytrzymałość na ściskanie (Mpa) | 0.9 | 1.4 | 2 | 3 | 4.8 |
| Moduł ściskania (Mpa) | 72 | 90 | 135 | 170 | 240 |
| Wytrzymałość na ścinanie (Mpa) | 0.76 | 1.15 | 1.6 | 2.2 | 3.5 |
Jeśli masz jakiekolwiek pytania lub niestandardowe wymagania dotyczące pianki PVC na materiał kadłuba łodzi, skontaktuj się z nami. Nasz zespół zapewni profesjonalne doradztwo i usługi, które pomogą odnieść sukces w projekcie budowy łodzi.
E-mail: info@carbody-panel.com
Kontakt
Polish 
English 
French 
German 
Portuguese 
Italian 
Spanish 
Russian 
Chinese 
Japanese 
Korean