軽量・高強度素材

カーボディは、軽量化と強度の研究に取り組んでいる。 冷凍トラックボディ.冷凍トラックの負担を軽減し、効率を高めるために、我々は車体に適用するための多くの新しい複合材料を開発しました。新素材の適用により、トラックボディの重量を軽減し、衝撃強度を高めるだけでなく、トラックボックスの耐用年数を延ばすことができます。

  • まず、ボディスキン素材は、抗菌、抗UV、耐スクラッチ性を採用しています。 FRPシート 金属外皮（亜鉛メッキ鋼板、ステンレス鋼板、アルミニウムなど）の代わりに使用されます。また、新しいタイプのFRPも開発しました。 CFRT (連続繊維強化熱可塑性プラスチック）を表皮材として使用し、より高い耐圧縮性と耐衝撃性を実現しています。
  • 次に、非吸水性の硬質フォーム(PU, エックスピーエス).これらの発泡芯材は安定した性能を持ち、腐ったり変形したりせず、冷凍トラックの耐用年数中に性能変化が生じることはない。
  • 第三に、軽量で粘度の高い環境に優しい接着剤を使用しており、-40~80°の温度範囲でパネルが剥離（芯材と表皮材が分離）することはありません。また、独特の臭いがなく、有害なガスも発生しません。
  • 第四に、軽量で高強度の部品を設計します。私たちのデザイナーは、お客様のニーズに応じて、様々なプロファイル、シートメタル、およびその他のコンポーネントを設計します。

様々な冷凍車ボディソリューションを設計します。

通常の発泡サンドイッチパネル

  • これは典型的なサンドイッチ構造で、特に小型またはミニタイプの冷凍トラックに適しており、経済的で適切な選択である。

防水合板の木枠のサンドイッチ パネル

  • サンドイッチ・パネルのフレーム構造には防水合板を使用し、木材の軽さを維持するだけでなく、水にさらされると腐りやすいという問題を克服し、ボード間を十分な強度で支えます。さらに、木材の優れた釘保持力は、他の付属品の取り付けも容易にします。

連続引抜ガラス繊維フレーム・サンドイッチ・パネル

  • フレーム構造として高強度連続引抜成形グラスファイバー材を使用したサンドイッチ・パネルは、木製構造のサンドイッチ・パネルよりもはるかに強度が高い。さらに、グラスファイバー部材は軽量で高強度、耐高温性、非変形性であり、通常の耐用年数は20～30年である。

埋め込み型Eトラック・サンドイッチ・パネル

  • 連続引抜グラスファイバーフレーム構造サンドイッチパネルをベースに開発され、サンドイッチパネルの内側にEトラックが設置されています。この先進的な設計方法は、冷凍トラックのサイドパネルの表面を滑らかにし、貨物やE-トラックシステム自体の損傷リスクを低減するだけでなく、ボックス内のスペースを拡大し、車両の品質を向上させます。

CarbodyGroup冷凍トラックの利点

アクセサリー

ドアロック、ヒンジ、新しい高強度金型、食品グレードのステンレス鋼、より良い外観、より良い細部。

さまざまな幅のシャーシに対応可能

アンダーフレーム・ビームの幅を調整できる特許取得済みのデザインは、異なるシャシーによりよく適合する。

組み立て簡単