Poiché l'industria navale mondiale persegue l'alta efficienza e la tutela dell'ambiente, l'anima in PVC espanso, in quanto materiale sandwich ad alte prestazioni, è leggera e resistente alla corrosione, soddisfa le esigenze di progettazione delle navi e aiuta l'industria navale a trasformarsi in una direzione verde.
Explore the Benefits of PVC Foam in Ship Hull
L'anima in PVC espanso marino è un materiale sandwich leggero, ad alta resistenza e resistente all'acqua.
Vantaggi
L'anima in PVC espanso riduce il peso dello scafo di 20 a 40%
Il materiale del nucleo in PVC espanso può resistere efficacemente all'acqua di mare, alla nebbia salina e ad altri fattori corrosivi
L'anima in schiuma di PVC è combinata con una piastra metallica o una pelle composita per formare un materiale composito a sandwich. Questa struttura migliora notevolmente la resistenza e la rigidità complessiva della nave.
Può essere tagliato e sagomato in base alla forma dello scafo e alle esigenze per adattarsi a vari progetti di navi.
Ship Hull Foam Core Processing
- Schiuma piatta: Il pannello di schiuma può essere utilizzato direttamente dopo l'affettatura senza ulteriori lavorazioni. Per le esigenze di superfici curve, è possibile utilizzare la tecnologia di termoformatura piana per la sagomatura.
- Schiuma perforata: i fori del diametro di circa 2 mm sono distribuiti uniformemente sulla schiuma e il diametro dei fori può essere regolato in base allo spessore e alla densità della schiuma. Questi fori favoriscono la penetrazione della resina e lo scarico dell'aria.
- Schiuma con scanalature: La superficie della schiuma è incisa con scanalature come percorso del flusso di resina, che può essere unilaterale o bilaterale, unidirezionale o bidirezionale. Il design delle scanalature è progettato per ottimizzare il processo di infusione della resina e scaricare efficacemente l'aria.
- Scanalatura + schiuma perforata: Sulla base della schiuma per scanalature, all'interno della scanalatura vengono aggiunti fori del diametro di 2 mm, con una distanza di circa 20 mm. Questo design combina i vantaggi della perforazione e della scanalatura per migliorare l'efficienza della penetrazione della resina.
- Schiuma iperboloide: La schiuma viene tagliata parzialmente (spessore di circa 55-60%), con linee di taglio sfalsate su entrambi i lati, appositamente studiate per le superfici curve. Rispetto al taglio completo dei contorni, questo metodo ha un tasso di assorbimento della resina inferiore.
- Schiuma ondulata: Un lato della schiuma è tagliato in granuli e l'altro è incollato con una rete in fibra di vetro, che è adatta a superfici curve complesse e migliora la resistenza strutturale e l'adattabilità.
Parametri
| ARTICOLO | P60 | P80 | P100 | P130 | P200 |
| Densità (kg/m³) | 60 | 80 | 100 | 130 | 200 |
| Resistenza tensiva (Mpa) | 1.8 | 2.5 | 3.5 | 4.8 | 7.1 |
| Modulo Tensi 1e (Mpa) | 75 | 95 | 130 | 175 | 250 |
| Resistenza alla compressione (Mpa) | 0.9 | 1.4 | 2 | 3 | 4.8 |
| Modulo di compressione (Mpa) | 72 | 90 | 135 | 170 | 240 |
| Resistenza al taglio (Mpa) | 0.76 | 1.15 | 1.6 | 2.2 | 3.5 |
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