随着全球航运业对高效和环保的追求，PVC 泡沫芯材作为一种高性能夹层材料，具有轻质、耐腐蚀等特点，符合船舶设计的需要，有助于造船业向绿色方向转型。

探索 PVC 泡沫在造船业中的优势

船用 PVC 泡沫芯材是一种轻质、高强度、防水的夹层材料。

益处

重量轻

PVC 泡沫芯材可将船体重量减轻 20 至 40%

耐腐蚀：

PVC 泡沫芯材可有效抵御海水、盐雾和其他腐蚀因素的侵蚀

结构强度

聚氯乙烯泡沫芯材与金属板或复合材料蒙皮相结合，形成夹层复合材料。这种结构大大提高了船舶的整体强度和刚度。

易于处理

它可以根据船体形状和需要进行切割和塑形，以适应各种船舶设计。

泡沫芯材加工

  • 平板泡沫：泡沫板切片后可直接使用，无需额外加工。对于曲面要求，可采用平面热成型技术进行成型。
  • 穿孔泡沫：泡沫上均匀分布着直径约为 2 毫米的小孔，小孔直径可根据泡沫的厚度和密度进行调整。这些孔有助于树脂渗透和排出空气。
  • 沟槽泡沫：泡沫表面刻有沟槽，作为树脂流动的通道，沟槽可以是单面或双面，单向或双向。凹槽设计旨在优化树脂注入过程，并有效排出空气。
  • 沟槽+穿孔泡沫：在沟槽泡沫的基础上，在沟槽内增加直径为 2 毫米的孔，间距约为 20 毫米。这种设计结合了穿孔和沟槽的优点，提高了树脂渗透的效率。
  • 双曲面泡沫：泡沫部分切割（厚度约为 55-60%），两侧切割线交错，专为曲面设计。与全轮廓切割相比，这种方法的树脂吸收率较低。
  • 波纹泡沫：一面切割成颗粒状泡沫，另一面粘贴玻璃纤维网格布，适用于复杂曲面，提高结构强度和适应性。

参数

项目P60P80P100P130P200
密度（千克/立方米）6080100130200
拉伸强度（兆帕）1.82.53.54.87.1
Tensi 1e 模量（兆帕）7595130175250
压缩强度（兆帕）0.91.4234.8
压缩模量（兆帕）7290135170240
剪切强度（兆帕）0.761.151.62.23.5